Skip to content

Акт тарировки топливного бака

Скачать акт тарировки топливного бака EPUB

Основные правила тарировки для получения точности по объему топлива в программном обеспечении ПО: Еще одним несомненным плюсом нашего ПО является его доступность в любой точке мира. После опорожнения бака в программу вносятся данные об этом состоянии. Традиционно, получение тарировочной тарировки связывают с необходимость так называемой акт топливного бака заранее известными порциями топлива. На мой взгляд тарировка топливного бака важный и нужный технологический процесс при установке акт уровня топлива.

Проведение тарировки Основные положения Измерительным баком при тарировке бака могут служить топливные емкости или показания цифровой заправочной колонки АЗС.

Порядок действий при тарировке бака мерными емкостями а Заглушите двигатель. Результатом тарировки бака является тарировочная таблицакоторая позволяет перевести значение бака топлива измерителя или датчика в объем топлива в баке без тарировки выполнения топливных расчетов.

Тарировка топливного бака при установке одного изделия. Тарировка топливного бака при установке двух изделий. Тарировка топливного бака правильной геометрической формы.  1) После опломбирования изделия оформляется «Акт установки», который должен содержать: наименование организации, для которой проводили установку изделия; - наименование организации, которая производила установку изделия; - дату установки; - перечень проведенных работ; - марка ТС; - государственный номер ТС; - неисправности объекта установки; - заводской номер изделия (изделий); - номера пломб; - ФИО и подпись установщика и лица принявшего работу.

Тарировка топливного бака с установленным датчиком уровня топлива LLS обязательно осуществляется на всех видах баках любой сложности и конфигурации: квадратные.

- прямоугольные. - круглые. - изогнутые. - спаренные. - сложной формы. Тарировка топливного бака - это процесс сопоставления длины датчика уровня топлива (ДУТ) с количеством топлива в ТБ. Раньше мы уже писали, что такое тарировка. Теперь же предлагаем вашему вниманию подробную инструкцию по тарировке топливного бака. Инструмент. Процесс тарировки. Разметка ТБ Процесс сверления ТБ Подготовка ДУТ к установке Монтаж ДУТ Тарировка ТБ.

Инструмент. В процессе тарировки используется следующий инструмент: Электродрель с регулятором числа оборотов и мощностью от кв. Шуруповерт с битой для кровельных саморезов. Коронка по металлу D 35 мм - D 40 мм. Мерное ведро или моб   Нормативные акты. Порядок действий при тарировке бака мерными емкостями. а) Заглушите двигатель. Выключите зажигание и «массу».

б) Опорожните бак. в) Включите «массу» и зажигание. г) Установите в настройках электронного терминала «Выходной сигнал ДУТ не зависит от бортового напряжения». д) Средствами электронного терминала определите значение выходного сигнала ДУТ-Е. е) Запишите начальный объем топлива в баке и значение выходного сигнала ДУТ-Е в тарировочную таблицу.

ж) Отмерьте установленную ранее порцию топлива с помощью мерной емкости и. залейте ее в бак. Страница 2 из 4. © СП Технотон,   © СП Технотон, Страница 3 из 4.

Приложение. Протокол тарировки топливного бака. делать ли тарировку (калибровку) топливного бака? Записаться на бесплатный тест-драйв системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта.

Как выглядит процесс тарировки? Производителями датчиков уровня топлива рекомендуется следующий алгоритм действий: Датчик обрезается под высоту топливного бака минус 2 см. Вводятся исходные данные, соответствующие пустому и полному баку. Заливается полный (под горловину) бак, датчик устанавливается. Всё топливо выкачивается из бака. Порциями не более 5% от объема топливо заливается, при этом в тарировочную таблицу вносятся данные.

Например, 20 литров в баке соответ. В чем заключается процесс тарировки? Тарировка может проводиться несколькими способами. Он зависит от габаритных размеров бака.

Ведь они могут быть плоские круглые, треугольные, прямоугольные и овальные. Контролирующий прибор, в роле которого выступает переменный резистор со скользящими контактами, должен устанавливаться точно по центру емкости.  Калибровка топливного бака заключается в измерении датчиком уровня порционного количества топлива.

Такими порциями являются 10, 20 и 50 л в зависимости от объема. Все современные автомобили имеют бортовой компьютер, который может иметь собственную программу тарирования. Для этого потребуется полностью слить топливо из бака. Как провести тарировку бака? Общая процедура тарировки бака для аналогового ДУТ: Полностью освободите бак. Убедитесь, что аккумулятор автомобиля заряжен и не сядет в ближайшие пару часов. Обрежьте ДУТ под нужную длину и установите его в бак. Включите передачу данных нужного входа (например, Ain1).

Желательно настроить терминал на частую передачу данных, например, раз в 10 секунд.  Заливайте топливо порциями, каждый раз записывая текущий объем топлива в баке в тарировочную таблицу.

Ожидайте минуты после каждой новой заливки. И так, пока бак не станет полон. В результате будет заполнена первая графа тарировочной таблицы («литры»). Дальше – работа за компьютером. Не нашел документа однозначно регламентирующего процесс тарировки топливного бака транспортного средства?

Есть только различные "инструкции" производителей ДУТов и систем мониторинга. Но они порой противоречат друг другу. Может кто подскажет учитывая специфику измерений регламентирующий документ? Как сделать натройку оборудования что бы потом не возникло вопросов по точности показаний?

Поделиться этим сообщением.