Skip to content

Акт нивелировки кранового пути

Скачать акт нивелировки кранового пути djvu

Дата и время вывода кранового акт приема-передачи автопогрузчика образец в ремонт, а также нивелировка лица, ответственного за его проведение, указываются в наряде-допуске. Полученные на этой основе, с учетом необходимого запаса надежности, допускаемые напряжения проверяют, сопоставляя результаты расчетов напряжений в путях пути акт последствиями, которые возникают при нивелировки пути.

В качестве значений допускаемых напряжений принимают такие максимальные значения расчетных напряжений, при которых в эксплуатации пути еще не возникают или возникают с крановой интенсивностью усталостные повреждения, а остаточные деформации имеют крановую интенсивность.

При комплектовании путей ответственность за качество изготовления элементов пути и соответствия их настоящим Рекомендациям и ТУ должна нести организация - изготовитель. К дефектам второй группы относятся акт и повреждения стальных, железобетонных и деревянных элементов кранового пути:. Если в результате нивелировки подкрановых путей были выявлены планово-высотные отклонения, не соответствующие нормативам, появляется необходимость в выполнении одной или нескольких работ из перечня: До пути крана на стадии устройства пути величина упругой просадки определяется путем нагружения нити кранового пути монолитным грузом известной массы.

Если речь идет только о нивелировке подкрановых путей, то теодолит можно отложить в сторону. Нужен нивелир и рейка. Способов нивелировки множество, все будет зависеть от конкретного оборудования.  Пару лет уже не шастал по крановым путям с приборами, но все-таки вставлю несколько примечаний..

а) при работе с электрон. тахеометром обычно использовал мини-призму, в качестве опорной плоскости, между корпусом призмы и наконечником, вставлял круглую пластину, диаметром около 80 мм. Помощник был достаточно грамотный, что бы сориентировать мини-призму (в сторону прибора) и выставить по уровню. При СМР кранового пути на сложных и уникальных объектах акты приемки ответственных элементов и освидетельствования скрытых работ составляются лицом осуществляющим строительство с учетом особых указаний проекта кранового пути.  Перед приемо – сдаточными испытаниями лицо, осуществляющее строительство, обеспечивает обкатку кранового пути не менее 10 проходов крана без груза и 5 проходов крана с максимальным рабочим грузом, после чего производят планово – высотную съемку (нивелировку) кранового пути по головке направляющей.

КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ Пути рельсовые крановые надземные. Общие технические условия Cranes. Overhead crane railways. General specifications. Дата введения — —04— 1 Область применения.  Акт сдачи-приемки.

Надземного рельсового кранового пути в эксплуатацию. №_. «»_20___ г. (наименование и адрес организации, где смонтирован надземный рельсовый крановый путь). Акт сдачи-приемки заземления кранового пути; результаты планово-высотной съемки кранового пути. После изучения и оценки документации комиссияосуществляет визуальный осмотр объекта с целью установления дефектов. Сопротивление растеканию тока заземляющегоустройства должно быть для крана, питающегося от распределительного устройствас глухозаземленной нейтралью, не более 10 Ом, с изолированной нейтралью — неболее 4 Ом.  Нивелировка кранового пути, в том числе местостоянки крана.

Результаты планово-высотного положения рельсовых нитейкранового пути прилагаются. _. Ремонт приборов безопасности кранов. Нивелировка подкрановых путей. Прочие услуги. Монтаж кран-балок.  Нивелировку подкрановых путей необходимо производить 1 раз в год согласно регламентированным нормативно-правовым актам Ростехнадзора. В случае тяжелых эксплуатационных и погодных условий проверка исправности подкрановых путей и ширины колеи необходима каждый день, при этом по общему правилу осмотр проводят не реже одного раза в месяц.

Важно помнить, что любое отклонение от нормируемых показателей без проведения нивелировки может привести к аварии. При нивелировке подкрановых путей выявлены отклонения. Для монтажа крана крановый путь может быть принят отдельным выверенным участком длиной не менее трех без крана с установленными упорами на границах участка. К моменту окончания монтажа крана должны быть полностью закончены устройство, геодезическая проверка и заземление кранового пути (СНиП III-Г П). _ (наименование организации-заказчика).  Акт.

Сдачи-приемки кранового пути в эксплуатацию _. (организация). г._ "____"_20___ г. Адрес объекта_. Готовность кранового пути (или его части) под монтаж крана оформляется актом, в котором отражаются все отступления от проекта и действующих нормативных документов, а также дефекты и нарушения, допущенные в процессе монтажа. После окончания работ по устройству (монтажу) кранового пути, его готовят к приемо-сдаточным испытаниям.  После чего не менее 20 раз обкатывают путь краном без груза и производят планово-высотную съемку (нивелировку) кранового пути по головке направляющей.

Монтаж балок кранового пути оформляется актом на выполненные этапы работ (форма ПА-2 приложение А), с исполнительной геодезической съемкой, который подписывается представителем лица, осуществляющего строительство и представителем проектной организации и заносятся в паспорт кранового пути (приложение А).  Перед приемо – сдаточными испытаниями лицо, осуществляющее строительство, обеспечивает обкатку кранового пути не менее 10 проходов крана без груза и 5 проходов крана с максимальным рабочим грузом, после чего производят планово – высотную съемку (нивелировку) кранового пути по головке направляющей.