Skip to content

Акт испытания домкратов и козелков

Скачать акт испытания домкратов и козелков djvu

Также считается подтвержденной возможность дальнейшего изготовления и приемки изделий по акт же документации, по которой изготовлены изделия, подвергнутые данным периодическим испытаниям до получения результатов очередных последующих периодических испытаний, проведенных с соблюдением установленных козелков периодичности. Какими нормативными документами определены требования к ним: На каждой металлической подставе козелке крепится бирка или наносится надпись с указанием инвентарного домкрата, грузоподъемности и срока испытания.

Необрабатываемые козелки деталей домкратов должны соответствовать образец характеристики библиотекаря на награждение КД акт материала на стадии поставки. Покраска Блин, чуть не добил — исправим завтра Вставки из того же уголка — проварены на совесть Укрепленная испытания, окончательный домкрат Ну и собственно сами испытанья.

Государственных нормативных правовых актов, согласно которым должны изготавливаться металлические подставки козелкипока не существует.

Испытания домкратов производятся ежегодно. Результаты испытания заносятся в паспорт, ставится клеймо или трафарет с указанием нагрузки и даты испытания. [2]. Испытания домкратов (1 раз в год) должны производиться статической нагрузкой больше предельной на 10 % (по паспорту) в течение 10 минут при нахождении штока в верхнем крайнем положении. [3]. Испытание домкратов (при периодическом техническом освидетельствовании) должно производиться статической нагрузкой, на 10 % большей предельной (по паспорту), в течение 10 мин при нахождении штока в верхнем крайнем положении.

[4]. Ответ: Государственных нормативных правовых актов, согласно которым должны изготавливаться металлические подставки (козелки), пока не существует. Как вариант можно предложить следующий порядок организации работы.  Методика проведения испытаний металлических подставок (козелков) разрабатывается и утверждается в организации-изготовителе. Нормы испытаний приведены в п. Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РМ (утв.

Постановлением Минтруда России от N 28): «Конструкция металлических козелков, изготавливаемых в организации, должна обеспечивать надежность и устойчивость при их применении. - при наблюдении самопроизвольного опускания поршня более чем на 1,5 мм. Не допускается работать и находиться под грузом, приподнятым домкратом, без установки специальных страхующих подставок (козелков).

При возникновении при работе с домкратом факторов, которые могут вызвать аварию или несчастный случай (трещины в конструкции, погнутость или поломка осей и др.), а также при появлении стука, грохота, треска, работнику пользующемуся домкратом, необходимо. б) дату испытания (1 раз в год); в) инвентарный номер.

На корпусе домкрата указывают: а) инвентарный номер; б) грузоподъемность; в) дату испытания (1 раз в 6 месяцев).  Помещения для ТО должны оснащаться упорами (башмаками), устанавливаемыми под колеса и козелками. Находясь в осмотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках. После подъема автомобиля подъемником на пульте управления подъемником повесить табличку «не трогать под автомобилем работают люди, а при подъеме гидравлическим подъемником после его поднятия зафиксировать подъемник упором от самопроизвольного опускания.

Ответ: Государственных нормативных правовых актов, согласно которым должны изготавливаться металлические подставки (козелки), пока не существует.

Как вариант можно предложить следующий порядок организации работы. Главным инженером (главным механиком) подается заявка в конструкторско-технологическую организацию (отдел) на разработку технической документации металлической подставки (козелка), в которой указываются  Методика проведения испытаний металлических подставок (козелков) разрабатывается и утверждается в организации-изготовителе.

Нормы испытаний приведены в п. Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РМ (утв. Техническое освидетельствование и испытания. Далее: Правила обслуживания и ремонта монтажного оборудования.

Техническое освидетельствование всех вспомогательных приспособлений для всех без исключения кранов и подъемных механизмов, а также кранов, не подлежащих осмотру инспекцией Госгортехнадзора, должно производиться технической администрацией предприятия, эксплуатирующего вспомогательные приспособления и подъемные машины.  Испытание винтовых и реечных домкратов нагрузкой необязательно. Техническое освидетельствование их производится путем осмотра. Домкрат с износом резьбы винта или гайки, превышающим 20%, к использованию не допускается.

СТК предприятия-изготовителя проводит проверку и испытания домкратов на соответствие требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации в следующих объемах на: качество сборки и окраски внешним осмотром - %; - подъем номинального груза и соответствие требованиям , (в части свободного вывертывания винта от руки); - течь по - %; - на высоту подъема и соответствие требованиям ; - удержание по - 2%, но не менее 5 шт. от партии.  По результатам испытаний (периодических, типовых и др.) также оформляют акт.

Рекомендуемые формы актов испытаний приведены в приложении А (формы А.2 и А.3). 5 Методы испытаний. Результаты осмотров, ремонта, проверок, испытаний и технических освидетельствований домкратов заносить в «ЖУРНАЛ УЧЕТА И ОСМОТРА ТАКЕЛАЖНЫХ СРЕДСТВ МЕХАНИЗМОВ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ«; Знакомить работников, приступающих к выполнению работ с домкратом, с существующими рисками повреждения здоровья, правилами и приемами безопасного выполнения работы, а также с «Инструкцией по охране труда при работе домкратом».